運(yùn)輸型液氮罐，顧名思義就是可以做長短途運(yùn)輸，具有耐震動，防顛簸功能，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)造型可以有效保護(hù)液氮罐在運(yùn)輸過程的的安全。能更好的防止意外的發(fā)生。
我們知道，運(yùn)輸有航空和陸地兩種方式，所以，運(yùn)輸型液氮罐也有航空運(yùn)輸和陸地運(yùn)輸兩種類型，下面我們簡單做一個(gè)介紹：
一、陸地運(yùn)輸型的液氮罐，這類液氮罐也就是我們常說的運(yùn)輸型液氮罐，和貯存型液氮罐相比較，其最大的特點(diǎn)是耐震動性能好，萬一有傾斜震動等意外發(fā)生，一般不會對液氮罐本身造成傷害，所以，這最大程度的保證了在運(yùn)輸過程中的安全性和可靠性，這類液氮罐的應(yīng)用時(shí)間比較久遠(yuǎn)了，到目前為止也是運(yùn)輸標(biāo)本所采納的最佳產(chǎn)品。
二、還有一種運(yùn)輸?shù)囊旱蓿@種液氮罐比較特殊，我們也叫做吸附式液氮罐，當(dāng)我們把液氮加入液氮罐內(nèi)部，需要讓液氮罐靜置一到兩天，然后讓液氮罐內(nèi)部的吸附材料吧液氮充分吸收，最后倒出多余的液氮，聽起來有點(diǎn)奇怪吧，沒錯(cuò)，就是這樣的，然后吧標(biāo)本放在液氮罐里面，里面看似沒有多少液氮，但溫度依然是維持了液氮的溫度，這就是我們所說的吸附式液氮罐。
其最大的特點(diǎn)是液氮被吸附，這樣可以防止液氮罐不慎傾倒后把液氮灑出來，所以，常常用在飛機(jī)航空方面。其缺點(diǎn)是：預(yù)裝液氮時(shí)間長，容積小，液氮保存時(shí)間相對較短，液氮罐成本高，液氮罐使用率不高。
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